一、排放蓝烟：

排放蓝烟的原因是发电机组焚烧室有过量的机油在焚烧所形成的。呈现这种现象的原因和扫除方法如下：

（1）油底壳加机油过量，机油过多，会随着高速工作的曲轴飞溅到缸壁，并窜入焚烧室。扫除方法是停机约10分钟，查看油标尺，将过量的机油扫除。

（2）缸套、活塞环组件磨损严峻，空隙过大。其成果会导致很多机油窜入焚烧室焚烧，一起伴有曲轴箱废气增多。处理的方法是及时替换磨损的零配件。

（3）活塞环失掉效果。如活塞环弹力缺乏，被积炭卡在环槽内，或环口处于同一直线上，或油环回油孔阻塞，都会导致机油进入焚烧室焚烧，呈现排放蓝烟现象。处理的方法是拆下活塞环，清除积炭，重新安置环扣，必要时替换组件。

（4）气门和导管空隙过大。在进气时摇臂室内机油很多进入焚烧室而焚烧。处理的方法是及时替换磨损的气门和导管。

发电机组

（5）排放蓝烟的原因还有如机油过稀，机油压力过高，发起机未磨合好，均会形成机油焚烧而冒蓝烟。

二、排放黑烟：

该现象是由于燃油焚烧不完全而产生的。冒黑烟时，常伴有发起机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发起机的几件磨损，影响发起机寿数。呈现这种现象的原因和扫除方法如下：

（1）进气缺乏或进气管阻塞。为了查清原因应进行以下查看：空气滤清器是否阻塞；进气管是否漏气；涡轮增压器是否损坏。

（2）气门空隙调整不当气门密封环带接触不良。应查看气门空隙，气门绷簧和气门密封环带。

（3）高压油泵各缸供应量不均或过大。导致转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规则的范围内。

（4）喷油太迟，应予调整喷油提早角。

（5）喷油器工作不良或损坏，应予拆下检修。
（6）缸套、活塞环组件磨损严峻。呈现这一状况时，活塞环密封不严，缸内气压下降，导致柴油机不能充分焚烧而冒黑烟，且发起机动力剧烈下降，严峻时在负荷时，发起时机自动熄火。应替换磨损件。

三、排放黄烟：

发动工作初期中速阶段排黄烟，温度升高或负荷增大后排放黄烟现象逐步减轻或消失。表现为怠速易熄火，机体抖动，一起进气管“呛气”、排气管放炮，动力缺乏，发动困难，呈现这种现象的原因和扫除方法如下：

（1）个别进排气门关闭不严，或气门绷簧弹力缺乏，气门推杆曲折，进排气门烧蚀。处理方法是；研磨气门，清除积炭，替换磨损件。

（2）凸轮轴轴颈与座孔合作空隙过大或配气相位失准，大都气门烧蚀，缸套与活塞环磨损过甚，处理方法是；调整空隙，替换磨损件。




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一、建立暂时供电、用电安全技术档案准则。对施工现场的供电、用电设备、线路等按规矩每月至少检查一次,并做好检查记载,进行存档。
二、悉数用电单位要严格按用电分配方案运用电闸箱，阻止线路超负荷运用，阻止跨区域接线运用。
三、现场柴油发电机修补、操作人员,暂时用电修补、操作人员。供用电操作人员负责填写暂时供、用电记载和保护临电设备、线路、及操作开关记载。
四、柴油发电机组操作人员及暂电工安全生产要求
1、发电机操作人员及暂电工有必要持证上岗,并在有效期内。阻止非专业人员操作。发电机操作、修补人员及修补电工在操作时,应由俩人进行↓有必要穿绝缘鞋,戴绝缘手套,阻止酒后操作。2、暂设电工的防护用品要彻底。
3、对从事柴油发电机操作、暂电工操作的新工人,有必要进行“三级安全教育”和操作规程的学习,对进入施工现场,参与施工的人员均要进行安全教育,认真学习本工种安全技术操作规程。
4、有必要要个依照安全书面交底和技术安全措施遵从到每个施工环节傍边,把安全书面交底和技术安全措施作为施工的依据,并坚持每天填写暂电值勤及修补记载。
5、柴油操作人员及暂电电工有权阻止悉数违章操作及违章供、用电行为,必要时可向有关部门]陈述。6、专业柴油发电机操作人员及暂电电工应规矩工作态度,主动合作用电单位共同完成生产任务。
7、柴油发电机操作人员及暂电工有必要认真执行有关规程和规矩,自觉抵抗来自任何方面的违章作业口令。五、施工用电依照暂时施I用电标准要求和暂时施I用电方案进行检查验收。以上便是长沙星之光为您整理出来的安全用电办理准则




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一、了解并机柜的装置办法：

1、将发电机组及并机柜装置就位；

2、将柴油发电机组一次输出电缆与相对应并机柜，按正确相序逐个连接（发电机输出端及并机柜进线端有相应相序符号）并按规则扭拒紧固；

3、将负载直接接至并机柜汇流母排，如订购时有出线柜。则接至相应容量的出线柜内，用户无需外加汇流柜及汇流母排；

4、将机组二次控制线相对应逐个接至并机柜内端子处；

5、按机组发动前过程，逐个查看，按第五步：操作过程，运转机组。
二、常见故障：

1、停机失败报警：

主要原因：停机后LCD屏显现油压不为0；或低油压开关不闭合；

扫除办法：查看油压传感器线路，如损坏，更换传感器；

2、发电机组并机失败报警：

主要原因：电压、频率波动太大；调速、调压功能失效；

扫除办法：查看机组，调整安稳后，再并机；查看控制器调速、调压控制线；

3、并机后机组波动：

主要原因：发电机组调速过快

扫除办法：将调速器GAIN值减小，直至调速安稳；并联运转的条件
柴油发电机组作为电源一般应用于系统、国防工事或船只中等。为了满足大负荷或不间断供电要求，需求发动两台或多台机组一起供电。为了确保柴油发电机组供电的可靠性，进步供电质量（电压和频率），增加运转的灵活性，做到经济运转，往往需求将柴油发电机组并联运转。





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