发电机保养公司讲述发电机喷油嘴卡死的原因
柴油发电机喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。
一、喷油嘴卡死的主要原因：
①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器
针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。②发电机机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过
热。
③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。④喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；
⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
二、发电机喷油嘴卡死的修理方法：
先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。如针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用
研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。
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发电机保养公司讲述发电机电频率不足故障
柴油发电机起动后，发电机发电，但发电频率只能到45HZ
故障分析：
这种故障看起来是发电机或发电机控制部分内部有故障，但实际上是由于柴油机燃油供给系统或柴油机的机械故障而引起柴油机转速达不到额定转速后，造成发电频率达不到50HZ
故障原因：
1、柴油发电机有个别汽缸工作不良或不工作
2、低压油路部分堵塞
3、高压油泵供油量不符合该机的规定要求或高压油泵内部个别柱塞被卡死
4、油路中有空气
5、大修的柴油机连杆螺栓用力过大，造成连杆瓦与轴颈结合过紧
6、输油泵工作不良
7、个别喷油器不喷油
发电机故障排除方法：
1、起动柴油发电机至转速达700r/min左右，用手触摸各汽缸的排气管，发现6个缸的排气管温度基本相同，这就说明各缸工作正常，可以排除个别汽缸工作不良和不工作的可能
2、停机后，检查输油泵进油滤网，发现滤网中没有杂质，应该说工作正常
3、对输油泵进行油压试验。先拆下输油泵出油管，再用左手堵住输油泵出油孔，右手反复按压输油泵手柄，对输油泵进行油压试验，通过检查发现输油泵出油的油压基本正常
4、装配输油泵出油管后，拆下高压油泵侧盖板，然后起动柴油机，观察是不是高压油泵内柱塞与泵体之间的结合处泄露柴油，检查中没有发现有漏油现象，那么只能认为是在工作中柴油通过输油泵柱塞与柱塞套之间的间隙向高压油泵泵体内窜油，这样造成
了低压油路供油不足，使柴油机功率下降，转速达不到额定转速
5、更换输油泵后，起动柴油机，提供柴油机转速，操纵手柄达到转速规定要求后，从转速表观察到转速为1510r/min，给励磁机励磁，发电机发电且频率表显示为50.5HZ。降低转速到发电机频率为50HZ时，给设备供电一切正常，故障即被排除。
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发电机保养公司讲述发电机存在漏油问题
机组发电机曾存在漏油和氢气纯度低、高等问题，发电机出租严重威胁机组的安全运行。通过全面的分析和试验研究，找出了导致上述问题的根本原因是发电机氢侧回油不畅及透平油中含水和空气量大。从设备和运行等方面采取一系列措施，有效地解决了
该问题。
发电机的冷却方式为水氢氢；励磁机为无刷励磁，其冷却方式亦采用氢气冷却；机组密封瓦为单流环型式。密封油系统虽设计有真空油箱和真空油泵；发电机出租但自投产以来，仍存在发电机漏油、氢气纯度低、高等问题。机组正常运行时，大约每发电机
底部液位检测计便出现液位高报警，需排油；但在发电机检修时，并未发现密封装置存在导致连续漏油的现象。检修完毕，开始一段时间没有漏油现象，但运行约后，需每从发电机底部液位检测计排油一次；另一方面，氢气纯度较低，发电机每周需排补次，而
励磁机每天需排补次，因高和纯度低，导致频繁排补。发电机出租由于氢系统和密封油存在上述现象，对机组的安全运行造成极大的威胁。针对存在的问题，进行全面全析和试验研究，找出了导致发电机漏油和氢纯度低、高的根本原因，通过实施一系
列措施，彻底消除了密封油和氢系统存在的问题。机组密封油系统简介发电机密封油系统主要有两种形式，一种经验交流是压差阀位于向密封瓦供油的主管上，如国产双流环密封瓦系统，近年来，单流环密封瓦发电机的数量在逐渐增加，如东方电机厂生产的和
美国公司发电机均采用了单流环密封瓦；另一种是压差阀位于密封油泵出口向入口泄压的再循环管道上，
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